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        柴油發電機組氣門漏氣和異響解決方案

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        柴油發電機組氣門漏氣和異響解決方案

        發布日期:2019-03-25 作者: 點擊:

        隨著社會的高速發展,高科技產品的創新,它們的使用都離不開電力能源,沒有了它不僅人們的生活變得不方便,更是給工業和信息化產業帶來了致命的打擊。所以發電機組成為了我們生活中不可缺少的備用電源。下面由玉柴發電機組的小編給大家說下,柴油發電機組氣門漏氣和異響需要怎么解決。

          一、氣門漏氣

          氣門漏氣時,柴油機啟動困難,排氣管放炮、冒煙,燃油消耗增加,會伴隨著出現異響等。

          氣門漏氣的原因:

          1、氣門與氣門座圈工作面磨蝕、燒蝕、密封不良而漏氣;

          2、氣門和氣門座圈工作面有積碳,氣門關閉不嚴而漏氣;

          3、氣門和氣門導管間隙過大,氣門桿晃動,導致接氣門關閉不嚴而漏氣;

          4、氣門桿在氣門導管內發澀或卡住,氣門不能上下移動;

          5、氣門彈簧失去彈性或彈簧折斷。

          氣門漏氣的解決方法:

          在排除點火系統與燃料系統故障原因后,還不能確定故障時測量氣缸壓力,測量氣缸壓力或進氣歧管真空度,可以比較準確的確定該故障,測量氣缸壓力時,氣門漏氣的氣缸壓力較其他氣缸偏低。

          二、異響

          柴油機冷車發動時,響聲易出現;聲響與轉速無關,只是偶爾出現,清脆的響聲,很快就會消失,嚴重時,此響聲將頻繁出現;聲響出現時伴隨個別氣缸不工作,聲響消失后恢復正常。

          氣門異響的原因:

          1、氣門座圈于缸蓋鑲配過盈量過小造成的松曠;

          2、選用氣門座圈的材料不當,熱膨脹系數太小

          氣門異響的解決方法:

          當聲響出現時,伴隨有個別氣缸不工作現象;聲響消失,柴油機又恢復正常,則可診斷為不工作氣缸的氣門座圈松脫。利用氣缸壓力表逐缸測量氣缸壓力,壓力低的氣缸為異響氣缸。

          以上內容就是由玉柴發電機組給大家整理的,希望對大家有所幫助。發電機組既然作為備用電源,在停電緊急情況下所使用的東西,我們在日常中一定要勤維護和保養,才能方便你使用哦!


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        關鍵詞:發電機組,康明斯發電機組,康明斯發電機組廠家

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